車輛除了引擎，剎車系統等部份需要檢查外，避震器亦是十分重要。其決定了車輛在不同路面、剎車、起動和轉彎等情況的穩定性及循跡性，下文將對避震器的功能、檢查方式及及保養方面做介紹。    

    避震器的系統可分為彈簧、減震筒。彈簧的用處是吸收路面衝擊力，藉彈簧的伸縮保持車輛與路面的接觸以防止彈跳情況。 而減震筒則是利用油壓，以消化彈簧收縮後會出現的反作用力，以減少餘震，確保行駛舒適度。

    彈簧的硬度、減震筒強度（以阻尼力量度）的配搭，都會形成不同的駕駛體驗。例如當彈簧過硬，在顛簸情況時車輛容易彈跳； 而過軟時則可能彈簧過早到底，配合阻尼力不足的減震筒，便可能無法及時回到正常形狀，影響操控。常被提及的絞牙避震器，可以自由調節避震器的軟硬高低。但由於價錢較貴，坊間有在城市路段行駛的車主，認為調整功能不常用，故不划算的意見，大家可以自行斟酌需要。

    有幾個方法可以測試到避震器的健康：

    首先，車主可依靠目測檢查減震筒有沒有漏油、變形的情況，這是最基本的方法，一般只需將車轉胎，便可從空隙中檢閱。

    另外，車主也可以身體重量分別按壓車頭車尾兩至三下後放手觀察，倘車身在放手後仍有多於一下的彈動，表示避震效能不理想。要留意，這種方式只能測試到避震器針對中至重度震幅的運作正常。

    車主也可藉路邊測試感受更真實、全面避震器的情況，例如車輛駛過減速壆時的反彈程度、轉彎時的傾斜狀況。正如開文所講，剎車與開動都與避震有關，因此，車主也可從這兩個動作檢驗避震：剎車時若車頭過度晃動，表示前輪避震出現問題；開動時若車尾異常下降表示後輪避震出現問題。要留意，前輪避震若然失效，因晃動增加的車頭重量會增加車輛的剎車距離，十分危險。最後，若在行駛時軚盤出現震動情況，亦代表前輪避震出現問題。
    

    避震器對安全性十分重要，有良好的駕駛習慣便可避免其損壞：

    在停泊車輛時，車主應盡量避免斜坡、行人路等位置，因為長期車身受力不均，會造成個別避震受壓過大，造成不必要損耗。另外，在駛過減速壆時，應適當減速，以免避震器受到衝擊，導致漏油。普遍來說，車主每三萬公里便可對避震器進行正式檢查及保養，防患於未然。

    以上就是關於檢查及保養避震器的介紹，希望幫到各位車主。