隨著科技發展，為滿足用家對能耗、動力、耐用度、聲浪、環保的要求，市面上有多種動力系統供選擇，新手買家在買車時常常花多眼亂不知如何抉擇，今天buycar.hk小編就幫大家揭秘它們之間的優劣。

柴油引擎

?優點一：壽命長

柴油機相對汽油機壓縮比更高，普遍在16.5：1 的高壓縮比，在製造過程中會對活塞、連杆、缸體有不同程度的強化，以確保承受如此高的壓縮比。柴油發動機無需點火系統，整體結構相對可以更簡單，因而會比其他汽油引擎壽命更長更耐用。

?優點二：油耗低

柴油機的燃燒方式是壓燃，帶來的好處則是具有更高的能量轉換比，普遍柴油機熱效率可達到65%，相比汽油機當下熱效率最高的41%來講顯然高出不少。另外柴油的熱值更高，燃燒相同品質的體積放出更高能量。因而同樣的車型柴油機明顯比汽油機油耗更低。

?優點三：動力好

柴油機是壓燃壓縮比亦高，推動活塞的力量更大所以扭力更強，而且在低轉速即可輸出最大扭力。

?缺點一：修理貴

柴油機噴油需要高壓、精准，高壓共軌噴射系統一旦堵塞就要整機大修，修理成本高。

?缺點二：NVH差

運轉一定有[噠噠]聲，雜訊大之餘還伴隨著震動

汽油引擎

?優點一：功率大

功率與轉速和馬力相關，汽油機轉速更高因而功率更大極速更高。

?優點二：NVH好

引擎做功是火花塞點火所以壓力更低，因而雜訊更低震動更小NVH更好。

?缺點一：易壞

汽油機結構更複雜，所以故障出現亦會更多，燒機油漏機油以及積碳等毛病更多。

?缺點二：油耗高

汽油機熱效率普遍只有35%，相比來講油耗更高。

混能動力系統

?優點一：環保慳油

低速頻繁停車起步是引擎熱效率最低的工況，此時使用電動機起步避開[大食]區間，儘量令發動機處於高速低負荷區間運轉，提高熱效率從而更節能慳油。低速或停車時用電機行駛及發電，減少排氣更環保。

?優點二：更平順

發動機在起步或低速行駛時頻繁轉波，波箱勢必會有頓感，混能車在低速時用電機行駛則能夠避開頻繁轉波區間，令車輛行駛時動力更平順。

?優點三：加速快

電動機起步無需回應時間，相比燃油發動機需要等轉速等轉波浪費時間，電動機[即點即有]紅綠燈起步更快。發動機和電機聯合輸出馬力會比純燃油機大，所以加速亦更快。

?缺點一：電池損耗

電池都是有壽命的，時間一長電池都會自然損耗電量下降，影響原先的性能，性能衰減之後油耗可能比原先大幅提升。

?缺點二：維護成本高

多了電池組和電機，日常維護需要更多成本，而如果發生碰撞損壞電池，維修成本比普通車型高許多。

?缺點三：缺電狀態性能下降明顯

如果電池電量不足，車輛相當於負重前行，不止加速變慢而且油耗更會直線上升。

電動發動機

?優點一：性能強

電動機特性使然，輸出即是最大扭力，所以加速性能普遍燃油車望塵莫及，甚至秒殺不少超跑。

?優點二：更安靜

因為電動機沒有排氣聲、發動機聲，所以在行使時噪音來源更少亦更安靜

?缺點一：電池衰減

因為電池是不可替換補充的消耗燃料，隨著充電次數、時間、使用強度性能會日益衰減。

?缺點二：續航困境

電動車缺電不像燃油車五分鐘即加滿，普遍充電時間都在6小時起步，每次補充能源都要漫長等待。

?缺點三：危險係數高

在平時使用中若然發生碰撞很容易會破壞電池結構，從而使電池短路甚至爆炸，即使不碰撞亦存在更高的自燃風險。

一連總結了市面上所有動力系統的優缺點，各位買家在買車時可以根據自身情況喜好結合優缺點選擇更適合自己的動力系統。