比亞迪海豚中國再減價 | Lotus Emeya 電動豪華旅行車完成極嚴苛測試和開發的最後階段 | 美國政府擬放寬汽車排放限制 | 福特CEO:願與對手合作,應對中國電動車挑戰
過去一年不時傳出中國電動車市場出現減價戰,在春節假期後不久,比亞迪掀起了新一輪新能源汽車價格戰,他們率先將兩款插電混能車「秦 PLUS」和「驅逐艦 05」減價,價格更低至 7.98 萬人民幣(約 86,746 港元),相比起上一版同型號的「冠軍版」車款下調了 2 萬人民幣(約 21,740 港元)。
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在冬季期間,Lotus Emeya 這款全電動的豪華旅行車在芬蘭伊瓦洛完成了測試,作為 Lotus 工程師完成他們的驗證工作的一部分。在北極圈內約250公里處,最近幾周的溫度低至攝氏零下25度……而團隊仍然將車輛放入當地的汽車“冷凍庫”中,測試其在攝氏零下40度的環境下的性能。
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據《Reuters》引述消息人士指,美國拜登政府將會放寬汽車排放限制,提供更多時間予汽車製造商轉型生產電動車,以降低電動車售價,讓更多美國人轉用電動車。
文章來源:UNWIRE.HK
在面對中國低成本電動車競爭的挑戰下,福特汽車行政總裁Jim Farley表明,該公司正重新制定其電動車戰略,並開放於與美國主要對手合作的可能性,計劃降低生產成本,尤其是電池成本,來加強與中國製造商的競爭力。Farley指出,中國的電動車製造商,如比亞迪開發的Seagull型號,因其低廉的原材料成本而成為全球市場的重要競爭者。這迫使福特等傳統汽車製造商必須重新考慮其電動車的開發和成本結構。根據福特的估計,如果不能有效應對這一競爭,公司在未來幾年內可能會面臨20%至30%的收入風險。
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