比亞迪 BYD Dolphin Premium Extended
採用「海洋美學」概念創造的首款車型，與 BYD ATTO 3 車款一樣，是基於BYD純電平臺「 e 平臺 3.0」製造，而「海豚」亦採用BYD專利的刀片電池，提高了電池的安全性及使用成本。長程版配60.48kWh鋰電，輸出204ps馬力、310Nm扭力，續航力490km(NEDC)。
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推介車盤
2025 比亞迪 BYD
Seal Extended Range Premium
Rear Drive 後驅 ; 百公里加速時間 (s) 5.9 ; 純電續航里程 (NEDC）(km) 650 ;
純電續航里程 (WLTC）(km) 570 ; 電池容量 (kWh) 82.56
2025 比亞迪 BYD Seal Extended Range Premium
2025 比亞迪 BYD
Dolphin Dynamic Standard
採用「海洋美學」概念創造的首款車型，與 BYD ATTO 3 車款一樣，是基於BYD純電平臺「 e 平臺 3.0」製造，而「海豚」亦採用BYD專利的刀片電池，提高了電池的安全性及使用成本。Dynamic Standard 版版車款的電池容量為44.9kWh，馬力95ps、扭力180Nm，續航力410km（NEDC）。
2025 比亞迪 BYD Dolphin Dynamic Standard
2025 比亞迪 BYD
ATTO 3 Standard Range
NEDC續航里程：400km；電池容量：49.92kWh；電機功率、扭力：150KW；百公里加速時間：7.3秒；保養：比亞迪一向專注電池研發，刀片電池通過多項安全測試，有絕對充足的安全保證。全車 6 年或 15 萬公里保養、電芯終生保養、電機、電控提供８年或15萬公里保養；電池組系統提供８年或16萬公里保養 。
2025 比亞迪 BYD ATTO 3 Standard Range
同價位推介
2025 廣汽 GAC
AION ES
搭載55.2kWh鋰電、前置馬達驅動，輸出馬力136ps。輸出馬力136ps(100kW)、扭力225Nm，續航力約442km(NEDC模式)。車子附有3種駕駛模式、i-Pedal電子油門控制及內置3級動能回收選擇；懸掛系統採用前輪麥花臣支柱、後輪非獨立扭力連桿結構，並輔ESP電子車輛穩定控制、HHC斜坡起動輔助等主動式安全系統。搭載55.2kWh鋰電、前置馬達驅動，輸出馬力136ps。輸出馬力136ps(100kW)、扭力225Nm，續航力約442km(NEDC模式)。車子附有3種駕駛模式、i-Pedal電子油門控制及內置3級動能回收選擇；懸掛系統採用前輪麥花臣支柱、後輪非獨立扭力連桿結構，並輔ESP電子車輛穩定控制、HHC斜坡起動輔助等主動式安全系統。 2024 五菱 Wuling
Cloud EV
電動五門掀背小車 ; 傳動：50.6kWh鋰電+單馬達前驅 ; 馬力/扭力：136ps/200Nm ; 極速：150km/h; 續航力：460km (CLTC)電動五門掀背小車 ; 傳動：50.6kWh鋰電+單馬達前驅 ; 馬力/扭力：136ps/200Nm ; 極速：150km/h; 續航力：460km (CLTC) 2025 比亞迪 BYD
Dolphin Dynamic Standard
採用「海洋美學」概念創造的首款車型，與 BYD ATTO 3 車款一樣，是基於BYD純電平臺「 e 平臺 3.0」製造，而「海豚」亦採用BYD專利的刀片電池，提高了電池的安全性及使用成本。Dynamic Standard 版版車款的電池容量為44.9kWh，馬力95ps、扭力180Nm，續航力410km（NEDC）。
2025 比亞迪 BYD Dolphin Dynamic Standard
