全新 M6 搭載了 71.8kWh 鋰電池,前置馬達驅動,最大輸出功率達 150kW,最大扭矩 310Nm,續航力為 500km(NEDC -New European Driving Cycle)。內置三種駕駛模式及兩級動能回收選擇
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推介車盤
2025 比亞迪 BYD
海豚Dynamic Standard
採用「海洋美學」概念創造的首款車型,與 BYD ATTO 3 車款一樣,是基於BYD純電平臺「 e 平臺 3.0」製造,而「海豚」亦採用BYD專利的刀片電池,提高了電池的安全性及使用成本。Dynamic Standard 版版車款的電池容量為44.9kWh,馬力95ps、扭力180Nm,續航力410km(NEDC)。
2025 比亞迪 BYD 海豚Dynamic Standard
採用「海洋美學」概念創造的首款車型,與 BYD ATTO 3 車款一樣,是基於BYD純電平臺「 e 平臺 3.0」製造,而「海豚」亦採用BYD專利的刀片電池,提高了電池的安全性及使用成本。Dynamic Standard 版版車款的電池容量為44.9kWh,馬力95ps、扭力180Nm,續航力410km(NEDC)。2025 比亞迪 BYD
海豚Premium Extended
採用「海洋美學」概念創造的首款車型,與 BYD ATTO 3 車款一樣,是基於BYD純電平臺「 e 平臺 3.0」製造,而「海豚」亦採用BYD專利的刀片電池,提高了電池的安全性及使用成本。長程版配60.48kWh鋰電,輸出204ps馬力、310Nm扭力,續航力490km(NEDC)。
2025 比亞迪 BYD 海豚Premium Extended
採用「海洋美學」概念創造的首款車型,與 BYD ATTO 3 車款一樣,是基於BYD純電平臺「 e 平臺 3.0」製造,而「海豚」亦採用BYD專利的刀片電池,提高了電池的安全性及使用成本。長程版配60.48kWh鋰電,輸出204ps馬力、310Nm扭力,續航力490km(NEDC)。2025 比亞迪 BYD
ATTO 3 Standard Range
NEDC續航里程:400km;電池容量:49.92kWh;電機功率、扭力:150KW;百公里加速時間:7.3秒;保養:比亞迪一向專注電池研發,刀片電池通過多項安全測試,有絕對充足的安全保證。全車 6 年或 15 萬公里保養、電芯終生保養、電機、電控提供8年或15萬公里保養;電池組系統提供8年或16萬公里保養 。
2025 比亞迪 BYD ATTO 3 Standard Range
NEDC續航里程:400km;電池容量:49.92kWh;電機功率、扭力:150KW;百公里加速時間:7.3秒;保養:比亞迪一向專注電池研發,刀片電池通過多項安全測試,有絕對充足的安全保證。全車 6 年或 15 萬公里保養、電芯終生保養、電機、電控提供8年或15萬公里保養;電池組系統提供8年或16萬公里保養 。同價位推介
2024 長城汽車 GWM
ORA 07 Standard Range
Standard Range配用64kWh磷酸鐵鋰電池,以及單馬達前驅、扭力340Nm,0至100km/h加速7.9秒,續航力440km(WLTP)
2024 長城汽車 GWM ORA 07 Standard Range
Standard Range配用64kWh磷酸鐵鋰電池,以及單馬達前驅、扭力340Nm,0至100km/h加速7.9秒,續航力440km(WLTP)2024 現代 HYUNDAI
IONIQ 6
WLTP純電續航里程高達583km, 電池容量高達77.5kWh, 最大馬力高達326ps,
最大扭力高達61.7kg.m,
Stress-Free 駕駛模式: 每次充電可行駛583公里*,配合不同的長途旅程
Dynamic 駕駛模式: 時速高速185公里的動感體驗,時速由0至100公里只需5.1秒。WLTP純電續航里程高達583km, 電池容量高達77.5kWh, 最大馬力高達326ps,
最大扭力高達61.7kg.m,
Stress-Free 駕駛模式: 每次充電可行駛583公里*,配合不同的長途旅程
Dynamic 駕駛模式: 時速高速185公里的動感體驗,時速由0至100公里只需5.1秒。 2023 鈴木 SUZUKI
Swift Sport
更具跑車"辣"味、更有攻擊性的外型配合SUZUKI最新研發的48V微混能系統,發揮完美的操控與更扎實的反應,起步過彎更靈活而有爆發力。一部不損舒適性的小跑車,帶給你最返璞歸真的熱血。
2023 鈴木 SUZUKI Swift Sport
更具跑車"辣"味、更有攻擊性的外型配合SUZUKI最新研發的48V微混能系統,發揮完美的操控與更扎實的反應,起步過彎更靈活而有爆發力。一部不損舒適性的小跑車,帶給你最返璞歸真的熱血。