香港今年的財政預算案出爐，宣佈了影響電動車市場的政策利好因素，包括即將公布的電動車普及化路線圖：在2035年或以前停止新登記燃油私家車、擴展電動車充電網絡，及制訂電動車退役電池生產者責任計劃。而增加的15%車輛首次登記稅，在「一換一」計劃的稅務寬減上限額由 25 萬提增至 $287,500的抵消下，只向約港幣40萬以上的中高價車款徵收額外稅項。這是一個明顯的訊息：電動車新世代已經蓄勢待發，即將來臨！就讓我們在這篇文章，為大家介紹一下各大入門電動車的車款吧！

Nissan Leaf

圖片來源：https://commons.wikimedia.org/wiki/File:2018_Nissan_Leaf_Tekna_Front.jpg

相信讀者對Nissan Leaf 這款標榜0鋰電池意外的日產電動車都不陌生，它是暫時全球銷售數量最多的電動車款，2020 年 10 月全球累積生產 50 萬。這款車的一大賣點是配備世界首創的 e-Pedal 系統，這個系列可以將油門與制動腳踏合二為一，當司機踏下油門的時候，汽車就正常加速；放開油門的話，車內的能源再生及磨擦制動就會啟用，造成阻力令汽車減速甚至煞停，這方便的系統非常適合在香港繁忙的路面情況上使用。以「一換一」計劃購買的話，這部電動車的價格為港幣$299,315。 

Hyundai IONIQ Electric

圖片來源：https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Hyundai_Ioniq_Electric_(12).JPG

Hyundai Ioniq Electric 以性價比見稱，在同級的車款當中，它在外型、性能、配備，以及系統都一應俱全，交出合格有餘的水準。由於它的零售價錢及「一換一」價錢相當吸引，只需港幣$ 290,742，所以成為2018年香港最高銷量電動車。另外，有傳現代汽車與蘋果公司共同推出蘋果電動車的合作告吹，如果傳言屬實，現代汽車的如意算盤打不響之餘，將來還會增加蘋果這一大競爭者，在電動車市場分一杯羹。

Tesla Model 3

圖片來源：https://commons.wikimedia.org/wiki/File:2019_Tesla_Model_3_Performance_AWD_Front.jpg

最萬眾矚目的Tesla 入門車款Model 3，銷售數量正在全速追趕Nissan Leaf。 Model 3大面積玻璃車頂的時尚外型、車內的智能配備、操控穩定性，以及可以不同價可選擇級數續航力及加速力量，以至足以改革汽車定位的自動駕駛系統，都奠定Tesla在電動車業的領先位置。更令人驚喜的是，Tesla在Elon Musk 高科技減低成本政策之下，3年後的入門級新車可能低至 20 萬港元左右！假如成事，Tesla的電動車一哥地位將會更加堅實，更難以撼動。

電動車已經不再是藍海市場，在各地政府大力推動之下，傳統的大型汽車公司亦勢必加入競爭，再加上跨界別染指汽車產業的蘋果及谷歌，要講誰能在這新興市場稱霸，今日依然言之過早。作為在競爭衍生的價格減少，質量增加之中漁人得利的用家，你們又會怎樣從中選擇呢？

二手Tesla電動車傳送門：https://www.buycar.hk/searchCars?search=Tesla